【ネクセンタイヤ】 n9000の性能評価や評判は?口コミあり

N9000の口コミ

ネクセンタイヤは韓国のタイヤメーカーです。韓国の中でも老舗のタイヤメーカーですが、現在は韓国内でもシェアは3位に位置しています。日本で言うところのダンロップやヨコハマと言った感じの企業ですね。

ネクセンタイヤでは4グレードに分かれており、UHP(ウルトラハイパフォーマンス)のNシリーズを筆頭にHP(ハイパフォーマンス)CPシリーズ・スタンダードグレードのSBシリーズとSUV用のROADIANがラインナップされています。

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N9000の性能について

n9000の性能

ネクセンタイヤの中で最上級グレードのUHPのNシリーズです。位置づけは当然ながらスポーツタイヤになります。

それもネクセンタイヤだけでなく、他のアジアンタイヤのスポーツタイヤの上を行く性能になっています。このネクセンタイヤのN9000の位置づけはフラッグシップモデルにはなっていません。

このN9000に採用されている4本の縦溝は排水性の高さを感じさせます。また横溝のブロックパターンからはグリップ力の強さをも感じるスタイルになっています。

N9000のグリップ力は縦の力より横に力が掛った時にタイヤの性能が発揮されると考えられています。グリップ力が強めの設定になっているので、ハンドル操作では違和感を感じるかもしれません。

同じN3000シリーズに比べたらN9000はそこまでのグリップ力ではありませんが、トータル的に剛性の強さやウエット性能がN3000シリーズより上位位置になると感じる事に間違いはないでしょう。

N9000の評価や評判

ネクセンタイヤ

ネクセンタイヤのUHPのN9000の評判・評価は、その方がどうとらえているかにもよると思います。グリップ力はかなりの高評価となっています。

中にはグリップ力の無さに街乗りでも怖いと言うものもありましたので、どのような状況でなったのかわかりませんが、それ以外の評価は概ね◎がつけられそうです。

乗り心地やに関しては、舗装路面では国産とほぼ同等の評価を得ていますが、荒れている舗装路や未舗装では、国産の方が高い評価を得ているようです。ただ、日本国内で都市部で使用する限りは、未舗装はあり得ないので、評価的には○と言ったところでしょう。

静粛性能はここの性能はかなり人の感性の問題になるので、その方が静かと思えば静かですから何とも言い難いところです。ただし、N9000のタイヤブロック形状から言った場合から判断すると、若干大きめな音が出そうな印象はうけます。

どの方も共通して言葉にしていたのが、「N9000よりN8000の方がパフォーマンスが高い」と言う評価が多くなっています。ネクセン的にはN8000より9000の方が上位タイヤでしょうから、この評価をどう感じるかによります。

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N9000の口コミについて

「アジアンタイヤはショルダーが弱く、ハンドリングによって腰砕けになるのですが、N9000の性能は少なくとも腰砕けにはなりません。良くも悪くも、ショルダー部はしっかりしています。」
「雨天の排水性も、走行の静穏性も、高いレベルとはお世辞にも言えません。ただし、コストパフォーマンスはかなりのものですね。パターンの見た目も良く、リムガードの出っ張りもなくいいです。」
「購入時にロードノイズが気になっていましたが、ロードノイズは全然気になりません。雨の日の高速も安心して走行できます。」

口コミを見る限りは「このコスパだから仕方がない」と言う方から「コスパの割にはいい性能」と言う方までいますので、「履いてダメなら次へ」という感覚なのでしょうね。

どんな人や車に最適?

ネクセンタイヤ メーカー

グリップが売りだけにハイパワー車向けと言った感じなのでしょう。ターボ車・スーパーチャージャーがついている車両ではそこそこ楽しめるのではないでしょうか。

実際ストップ&ゴーが多い場所では厳しく感じる場面もあるので、峠<ワインディングロード≦サーキットの使用感になると思います。

街乗り専用では、若干オーバースペック気味になるので、ここまでのグリップは必要ないかと感じます。コスパ重視の方におすすめではないでしょうか♩

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